说明电阻制动时与牵引工况时电机电枢绕组和励磁绕组连接电路的变化。
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在电阻制动时，电枢绕组与制动电阻（），构成回路。
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采用他励电阻制动时，电枢绕组与制动电阻并联接成回路。
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电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。
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电力机车在电阻制动时，牵引电机的励磁方式为（）。
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在他励电阻制动时，电机作他励（）运行。
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并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机励磁绕组的（），改善牵引电机换向性能。
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电力机车上一般采用改变电枢绕组电流的方向来改变牵引电机的旋转方向
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加馈电阻制动可以维持在低速时制动力不变
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