目前我国的公路路面，绝大多数均属柔性路面，如沥青混凝土路面。（）

目前，可供高速公路、一级公路选择的路面面层是（）。

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我国柔性路面设计是采用（）理论进行路面的应力应变、路表的（）计算。

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目前，可供高速公路、一级公路选择的沥青路面面层是（）。

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《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）规定：高速公路、一级公路的上、中、下面层均采用沥青混凝土，沥青碎石仅作为柔性基层的上基层或调平层用，取消了联结层。（）

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柔性路面厚度设计以（）作为路面整体强度的控制指标。

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目前，我国沥青面层的路面分为（）种类型。

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柔性路面结构层组合设计的原则有哪些？

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热拌沥青碎石适用于柔性路面的（）。

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在我国高等级公路水泥混凝土路面中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是（）。

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