进站信号机设置在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。

（）信号机是用来防护区间的安全，指示列车能否由车站进入区间。

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进站信号机设置在车站的（）处，起防护车站及接车进路的作用。

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出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。

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遮断信号机设于需要防护的道口、桥梁、隧道的前方，指示列车在危急情况时停车。

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当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速（）km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。

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（）用来指示列车是否可以进入区间的信号装置。

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车站两端进、出站曲线超高的设置：当200km/h＜V≤250km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。

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车站两端进、出站曲线超高的设置：当160km/h＜V≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。

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车站两端进、出站曲线超高的设置：当V≤160km/h时，过超高一般不大于（）mm，困难条件下不大于110mm。

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