在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（）

调整多缸四行程发动机配气相位时，如仅个别气门开始开启的时间偏晚且相差不多时，可将（）。

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对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。

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工作顺序为1-3-4-2的发动机，当第一缸处于压缩上止点时，可以进行间隙调整的气门为（）。

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发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。

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作功顺序为1—3—4—2的发动机，在第三缸活塞压缩上止点时，下列可以检查调整的气门有（）。

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若气门与气门导管之间的间隙太大，发动机的排气将会是（）。

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气门间隙（）会影响发动机配气相位的变化。

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对于四行程发动机，活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。

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四行程六缸柴油发动机的喷油泵，喷油间隔为（）。

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