A气门尾端与挺杆
B气门尾端与摇臂
C气门尾端与调整螺
D气门与气门座
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则应使该缸活塞处于哪个位置?()
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若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是()。
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气门间隙()会影响发动机配气相位的变化。
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在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。
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工作顺序为1-3-4-2的发动机,当第一缸处于压缩上止点时,可以进行间隙调整的气门为()。
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配气机构在冷态下留有气门间隙的目的是()。
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当气门间隙过大时,将会造成()。
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下列关于气门间隙的叙述正确的是()。
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当气门间隙过小时,将会造成()。
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