叉式万向节由于承载能力大，磨损小，结构紧凑，拆装方便，因此应用越来越广泛。

球叉式万向节由于承载能力大，磨损小，结构紧凑，拆装方便，因此应用越来越广泛。

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256球叉式万向节由于承载能力大，磨损小，结构紧凑，拆装方便，因此应用越来越广泛。

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球叉式万向节属于等速万向节，结构间单，允许最大交角为32~33度，工作时只有（）钢球传力.

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球叉式万向节属于等速万向节，结构简单，允许最大交角为32—33度，工作时只有两个钢球传力，反转时则由（）钢球传力。

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球叉式万向节允许最大交角为（）度。

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万向节球毂花键磨损松旷时，应更换万向节球毂。

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前变速驱动桥等角速万向节磨损会引发（）故障现象。

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内、外万向节球毂、球笼壳及钢球严重磨损，应（）。

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滚针轴承的万向节磨损试验的试验终止条件是万向节的温度高于（）。

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