机车在起动时处于静止状态,对牵引电动机施加端电压时,其反电势为()。
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机车的起动必须采用适当的起动方法来限制起动电流和起动牵引力。
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直直型电力机车在牵引电动机端电压不变时,其机车牵引力与牵引电机电枢电流成反比
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机车起动时,轮对发生空转前所能发挥的最大牵引力称为()。
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交交型机车采用三相同步电动机作为牵引电动机。
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电力机车在其起动牵引力作用下,克服列车静止时所受的阻力并产生加速度,最终运行在机车的自然特性上,这一过程称为机车的()。
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直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时,通常是把()量减小,以提高机车运行速度,这种调速方法称为磁场削弱调速法。
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交直交机车(或动车组)采用()电动机作为牵引电动机。
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在具有直流牵引电动机的机车中,由机车速度公式调速方法有()改变牵引电动机的端电压和磁场削弱三种。
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