单自阀手柄在过充位时，均衡风缸与制动管同时得到30--40kpa的过充压力。

自阀手柄在取柄位时，重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路。

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自阀在过充位，中继阀使制动管获得的过充压力为（）。  

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的最小减压量为（）。 

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JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时，均衡风缸的最小减压量为（）。

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JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（）KPa。

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JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位。

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自阀过充位移至运转位时，工作风缸的过充压力是由原充气通路逆流到制动管的。

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J2-7型空气制动机白阀手柄置为过充位时使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力。

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JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位，自阀制动后保压状态，若均衡风缸有泄漏，均衡风缸压力能保持原有的减压量。

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