CRH2A型动车组车门的开启和关闭由闭门机构来实现驱动，以车辆运行速度（）km/h为安全关门的条件，超过该速度，车门无法开启。

CRH2A动车组在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以锁闭）。

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CRH2A型动车组“关车门安全”开关的作用是列车运行速度（）km/h以下时强制压紧车门。

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CRH2A型动车组在（）内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式，同时打开或关闭全列车的侧拉门。

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CRH2A型动车组空气弹簧由气囊和附加的橡胶弹簧堆组合而成，其中气囊只能承受水平方向位移，层叠橡胶堆只能承受垂向位移。

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CRH2A统型动车组一级修中闭头罩试验操作：01车边柜内按（）按钮，00车右旋转换开关配电盘内【强制罩闭】旋钮关闭头罩。

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CRH380A统型动车组自动车钩检修时，车端连接装置检查，手动按压导杆开启盖子，确认导杆及防尘盖的开启、关闭动作良好，无变形、卡滞。

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CRH2A型动车组列车级网络主要由中央装置、终端装置、（）及IC卡读卡器等设备构成。

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CRH2A型动车组中控制电源103B线在正常情况下由103线供电，在接触网停电时，由（）供电。

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CRH2A型动车组下列与车体和转向架连接无关的部件是（）

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