单选题
A提高／提高
B提高／降低
C降低／提高
D降低／降低
正确答案
答案解析
略
相似试题
（）压力升高比，（）定压加热量，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
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下列论述正确的是（） ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环； ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环； ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高； ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高。
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内燃机定压加热理想循环的组成依次为：绝热压缩过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和（）。
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内燃机混合加热理想循环的组成依次为：绝热压缩过程、定容加热过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和（）。
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燃气轮机理想循环的组成依次为：绝热压缩过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和（）。
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当内燃机理想循环的循环最高压力和加热量一定时，混合加热循环热效率（），定容加热循环热效率（），定压加热循环热效率（）。
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水在密闭容器中定压加热汽化时，当最后一滴水也变成蒸汽时，这时容器内的蒸汽称为（）。
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（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
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当压缩比和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。
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