A最大/最小/居中
B居中/最大/最小
C居中/最小/最大
D最大/居中/最小
当循环最高压力和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。
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当循环最高压力和加热量一定时,热效率最低的内燃机理想循环为()。
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当压缩比和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。
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当压缩比和加热量一定时,热效率最低的内燃机理想循环为()。
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当压缩比和加热量一定时,内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为()。
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在内燃机的三种理论循环中,当循环加热量与最高爆发压力限制条件相同情况下比较时,热效率最高的加热循环是()。
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()压力升高比,()定容加热量,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
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()压力升高比,()定压加热量,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
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()放热量,()压力升高比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
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