汽笛脚踏开关在车组无电有风的情况下无法使用。

在动车组（）以上的情况下，乘务员即使操作侧拉门开关，侧拉门也不会打开。

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当动车组掉入接触网分相无电区时，如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区域取电，由司机操纵动车组升单弓，闯出分相区后恢复正常行驶。

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在什么情况下需安排动车组试运行（）。

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CRH2型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。

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CRH2型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。

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CRH2C型动车组在各车厢的（）内设有紧急按钮、火灾按钮复位操作开关，按下复位开关可以复位该车厢紧急、火灾蜂鸣器。

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CRH1动车组正常断电关机后，以下控制单元（）无电。

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CRH2型动车组正常情况下列车总风管压控制在（）之间。

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CRH1型动车组在紧急情况下，可以使用逃生绳从（）逃生。

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