A长冲程高负荷低速柴油机
B大功率中速机
C燃用S%<1.2柴油机
D燃用S%<0.8柴油机
按ISO标准,发动机用的滑油是采用SAE分类法,主要有()Ⅰ、按37.8℃时的运动粘度定牌号夏用油Ⅱ、按-18℃时的运动粘度定牌号的冬用油Ⅲ、全天侯用油Ⅳ、按98.9℃时的运动粘度定牌号夏用油
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曲轴箱滑油的粘度一般取SAE()
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现代超长行程二冲程柴油机的气缸油所选用的SAE粘度等级与TBN大是()。
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船用润滑油SAE40中的“40”表示该润滑油的()。
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国际上按ISO标准对滑油的分类方法有二种,这是指()Ⅰ、粘度分类Ⅱ、按质量等级分类即API分类法Ⅲ、发动机用的滑油Ⅳ、其他润滑油
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为柴油机选择曲轴箱油的原则是()Ⅰ、发动机的机型Ⅱ、运转状态Ⅲ、燃油质量Ⅳ、滑油的粘度
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ISO规定润滑油40℃时,粘度共分()级。
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发电柴油机的滑油被氧化变质,粘度增加超过原有粘度值的()时应换新滑油。
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按ISO规定其他润滑油按()运动粘度共分()级。
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