现代超长行程二冲程柴油机的气缸油所选用的SAE粘度等级与TBN大是（）。

现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。

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现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。

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现代大型超长行程柴油机气缸油注油孔的位置大多采用（）。

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现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却，其目的是（）。

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当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比，在使用中的显著特点是（）。

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如转速、气缸直径和行程相等时，二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比为（）。

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二冲程直流换气柴油机的优点有（）。 Ⅰ.换气质量好 Ⅱ.缸套下部受热均匀 Ⅲ.经济性好 Ⅳ.管理方便 Ⅴ.适于发展超长行程 Ⅵ.利于废气涡轮增压

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某六缸二冲程柴油机缸径520mm，行程为1050mm，其气缸常数为（）。

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当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是（）。 Ⅰ.结构简单 Ⅱ.备车时可对喷油器预热 Ⅲ.机动航行时不必换油 Ⅳ.喷油器驱气

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