现代航空活塞式发动机的点火系统都是借助（）电流通过邻近的两个电极时产生电火花，来点燃混合气的.
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现代航空活塞式发动机测量进气压力多采用（）
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现代航空活塞式发动机测量滑油压力多采用（）
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现代的航空活塞式发动机一般采用的润滑方式为（）
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现代航空活塞式发动机的气门同开角约为（）.
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现代航空活塞发动机是由启动机直接带动什么旋转而启动的（）.
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现代航空活塞式发动机的进气门晚关角一般在（）范围内.
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现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在（）范围内.
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航空活塞发动机一般都有（）等工作系统。
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