V带传动的实际中心距a与设计时初定的中心距a0不一致，主要是由于（）

计算题：已知一普通V带传动，交流电机软起动，中心距a≈800mm，转速n1=1460r/min，n2=650r/min，主动轮基准直径D1=125mm，用B型带三根，载荷平稳，两班制工作，试完善此带传动设计并求出该带传动能传递的功率P。

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已知：V带传动的功率P=10KW，小带轮的转速n1=1000r/min，平均传动比i=2，滑动率ε=0.01小带轮的基准直径dd1=50mm，试求：1）小、大带轮的线速度v1和v22）大带轮的基准直径dd23）当中心距a=280mm时，求小带轮的包角α1

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设有一平带减速传动，已知两带轮的基准直径分别为dd1=160mm和dd2=390mm，传动中心距a=1000mm小带轮的转速n1=1460r/min，试求：   1）小带轮的包角α1；  2）不考虑带传动的弹性滑动时大带轮的转速n2；  3）当滑动率ε= 0.015时大带轮的实际转速n2。

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试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。

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中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。

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带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）

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链传动设计中，当载荷大，中心距小，传动比大时，宜选用（）

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计算题：一普通V带传动，已知主动带轮直径dd1=180mm，从动轮直径dd2=630mm，传动中心距a=1600mm，主动轮转速n1=1450r/min，B型带4根，V带与带轮表面摩擦系数f=0.4，V带的弹性模量E=200MPa，当传递的最大功率为P=41.5KW时 （1）计算V带中各类应力的大小，并画出各应力沿带长方向的分布图； （2）计算V带的最大应力中各应力所占百分比。B型带截面尺寸参数：顶宽b=17mm，节宽bp=14.0mm，高度h=11.0mm，楔角（带轮槽角），单位长度质量q=0.17kg/m

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链传动算出的实际中心距，在安装时还需要缩短2~5mm，这是为了（）

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