邮件数目比来单多或少，或有不合规格与破损等情况，押运员签收之前必须在相关路单正副页上（），以明责任。

以下选项中，属袋身不合规格邮件的有（）。

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卸车（船）邮件不合规格的，由押运班负责处理。如来不及当场处理的，可由交方与收方会同拆验，在相关（）批注详情，由收方按规定处理。

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以下选项中，属于袋牌不合规格的有（）。

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火车制单人员在到达终点站前，将交卸终点站邮件数目登入（），进行平衡合拢。

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对不合规定的进口和过境邮件总包在国内转发时，可作记录随（）一起附送。

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发现经办的信件封口裂开或者封皮破损，应即报告主管人员，并会同用“邮件代封签条”代封，封条上加盖（）。

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邮件转运部门在邮件处理过程中，接收进口总包邮件后由（）进行总包逐袋扫描勾核并验视规格。

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火车押运员在中途交接班时，（）人员应将进出口邮件数目合拢情况、核剔情况，进出口邮件路单的登录情况等，向接班人员交待清楚。

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装车邮件如遇邮件总包每袋实际体积大或重量重，则应分别按照装车规格和本车标定载重量为（）。

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