试述牵出线调车作业方法、特点及适用条件
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驼峰是主要利用机车推力来调车的设备。（）
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区段站的调车场两端应各设（）条牵出线，如每昼夜实际解编作业量不超过7列时，次要牵出线可缓设。
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区段站改编能力的计算方法一般都采用利用率计算法，其步骤为：计算一昼夜占用驼峰或牵出线的总时间、计算驼峰或牵出线改编能力利用率和（）
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车辆段调车作业的特点是什么？
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调车驼峰的推送线是从（）到（）。
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调车驼峰可分为（），（），（）三类。
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在到发场与调车场横列的牵出线编组一列车包括连挂、编组、转线和（）
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单向编组站驼峰调车方向的确定，应与（）方向一致。
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