A下降梯度随飞机的种类变化而变化
B最佳4%,最大8%
C下降梯度随航线的高度变化而变化
非精密进近的起始进近航段采用直线航线时,起始与中间进近航段的最大切入角为().
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起始进近航段采用直线航线的航段长度限制为().
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起始进近航段采用直线航线时,保护区宽度一般为()。
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起始进近航段采用直线航线时,起始与中间进近航段的切入角大于(),应提供至少2NM的提前转弯方位线(或径向线或DME弧).
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起始进近航段采用直线航线时,保护区的副区在主区两侧,宽度各为总宽度的()。
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仪表进近程序中,起始进近航段的主要作用是()。
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ILS精密进近程序,起始与中间进近航段的切入角在0-15°时,中间进近航段的最小长度为()。
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起始进近航段主区内的MOC规定为()。
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监视雷达进近程序的起始进近航段的最佳下降梯度为()。
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