起始进近航段采用直线航线时，保护区的副区在主区两侧，宽度各为总宽度的（）。

起始进近航段采用直线航线时，保护区宽度一般为（）。

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非精密进近的起始进近航段采用直线航线时，起始与中间进近航段的最大切入角为（）.

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起始进近航段采用直线航线的航段长度限制为（）.

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起始进近航段采用直线航线时，起始与中间进近航段的切入角大于（），应提供至少2NM的提前转弯方位线（或径向线或DME弧）.

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设计采用直线航线的起始进近航段时，下列关于下降梯度说法正确的是（）.

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中间进近航段主、副区的MOC规定为（）.

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ILS精密进近程序，起始与中间进近航段的切入角在0-15°时，中间进近航段的最小长度为（）。

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如果IF处是个VOR台，则起始进近航段在IF处保护区宽度可以缩减为（），并以7.8°向两侧扩张至±5海里为止。

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如果IF处是个NDB台，则起始进近航段在IF处保护区宽度可以缩减为（），并以10.3°向两侧扩张至±5海里为止。

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