目前所采用的除锈方法中,用()方法生产效率最高。
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以涂装为重点,就是随着船壳和舾装设计的深化,涂装也要相应改变以往的传统方法,千方百计()二次除锈和涂装的工程量,实现按区域按工艺阶段进行涂装。
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目前国内大、中型船厂普遍使用()法确定船台中心线基准。
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目前大多数船厂都采用()法来加工肋骨等型钢构件。
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刚性固定法就是采用()的方法来减少分段焊后变形。
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船上烟囱的装配不仅其外部形状和尺寸要满足图纸的要求,围板焊接处的线型光顺,平直度亦应加以重视。目前船厂普通采用的是()。
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船体板材主要的成形加工方法有机械冷弯法、()。
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手工矫正的主要工具有()、()、()、等,主要设备是()。
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常用的外板展开方法有十字线法和()法。
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