在尽头线上施工，（）经与列车调度员（车站值班员）联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

（）施工负责人经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

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道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站的道岔不得有相同的编号。

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在车站登记时，车站值班员应认真审核登记内容，然后向列车调度员请求要点。即使列车调度员批准后，车站也可根据情况拒绝驻站联络员登记“运统-46（施工）”。

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在GSM-R区段，施工路用列车司机及（）应配备GSM-R手持终端，开车前将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。

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雨（雪）后第一个天窗，经主体施工维修单位和车站准许配合作业，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，经列车调度员口头同意，车站值班员签认给点，由工务进行轨道电路检查测试、道岔扳动涂油。

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在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。

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列车调度台、车站应设置（）。

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在调度台登记时，列车调度员应认真审核登记内容，然后发布调度命令，列车调度员不得拒绝驻所联络员登记“运统-46（施工）”。

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施工路用列车在车站开车前需进行自动制动机简略试验时，由（）指派胜任人员负责。

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