A《行车设备施工登记簿》
B《行车设备检查登记簿》
C《行车设备作业登记簿》
D《行车设备排查登记簿》
在车站登记时,车站值班员应认真审核登记内容,然后向列车调度员请求要点。即使列车调度员批准后,车站也可根据情况拒绝驻站联络员登记“运统-46(施工)”。
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()施工负责人经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。
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在尽头线上施工,()经与列车调度员(车站值班员)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。
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在GSM-R区段,施工路用列车司机及()应配备GSM-R手持终端,开车前将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。
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在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。
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雨(雪)后第一个天窗,经主体施工维修单位和车站准许配合作业,在车站《行车设备检查登记簿》内登记,经列车调度员口头同意,车站值班员签认给点,由工务进行轨道电路检查测试、道岔扳动涂油。
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设备管理单位人员发现行车设备故障时,应立即通知列车调度员(车站控制时为车站值班员),报告工长、车间主任或设备管理单位调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记,积极设法修复;对暂时不能修复的,应登记停用内容和影响范围,写明行车限制条件。
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应设置(),以满足线路修理作业要求。
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正线不应设置复曲线。
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