A制造质量不一致
B零件材料强度不够
C零件材料硬度不符合要求
D零件化学稳定性差
零件产生动不平衡的原因是()。
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零件动不平衡的产生是由于零件在高速旋转时,由于零件某一部位的()过大而导致的。
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零件动不平衡的产生是由于零件在高速旋转时,由于零件某一位置的()过大而导致的。
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零件产生疲劳的原因是承受了突然的交变载荷,使其力学性能发生了突然的变化。
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零件产生疲劳的原因是承受了突然的交变载荷使其力学性能发生了突然变化。
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车轮总成的()应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。
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车轮总成的横向摆动量和径向跳动量应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于10g。
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静不平衡是旋转值()长度的零件,其重心偏离了旋转轴线。
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静不平衡是指旋转值()长度的零件,其重心偏离了旋转轴线。
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