A电位器齿轮松动
B某整流支路晶闸管击穿
C主变次端同步移相异常
D脉冲形成放大插件故障
SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。
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调速手柄离开机械零位至牵引区某级,调速控制预备电路构成,该电路中首先动作的电器是()。
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()是指调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流。
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韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥小桥整流管(续流)损坏时,主断路器合闸,手柄未离开0位或低级位,不会形成短路;手柄到高级位,触发脉冲给到小桥后,主电路形成短路,主断路器分断,快速熔断器不一定分断。
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韶山7E型电力机车变流装置中牵引绕组主桥大桥整流管损坏时的现象为:主断路器合闸,手柄未离开0位时,不会形成短路;手柄离开0位后,主电路形成短路,主断路器分断,快速熔断器不一定分断。
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韶山8型电力机车司机室控制器转换手柄前进位,主手柄(),要求各风机起动工况下,风速延时继电器11KT动作。
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机车有牵引工况改为制动工况,必须等牵引电动机电流()后再()。
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韶山7E型电力机车在牵引工况下,牵引电动机满磁场时,电动机他励磁势和串励磁势各占50%。
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SS8型电力机车换向手柄置向后牵引位(Ⅰ端)下列()线有电。
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