调速手柄离开机械零位至牵引区某级，调速控制预备电路构成，该电路中首先动作的电器是（）。

（）是指调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流。

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S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，换向手柄在“制”位时，调速控制推杆可以转向“制动”区或“牵引”区工作。

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S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，调速控制推杆在“牵引”区工作时，换向手柄被锁在“前”或“后”位不能转动。

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牵引工况下，SKT手柄离开零位后，机车有一端电机出现电流冲顶的原因为（）。

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零位时间继电器LWSJ得电吸合的条件是调速手柄置预备位或调节区（）线有电

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换向手柄在“制”位时，调速手柄只可推向“牵引区”。

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SS7E型电力机车当各司机控制器的调速手柄均处于零位时，通过LCU使主台“（）”信号灯亮。

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主司机控制器调速手柄有牵引区、0位、制动区三个区域，用于调节机车的速度。

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主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）。

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