单选题
A叉形连杆
B并列连杆
C主副连杆
D关节连杆
正确答案
答案解析
V型柴油机连杆主要有并列式连杆、主副连杆、叉形连杆等三种形式。其中并列式连杆具有维护管理方便，使用可靠的优点，固此在V型机中得到了广泛应用。
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现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）
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V形船用中速柴油机的气缸中心线夹角通常有（）。
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现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
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柴油机的分类方式有（）。 ①四冲程柴油机和二冲程柴油机； ②增压柴油机和非增压柴油机； ③低速、中速和高速柴油机； ④筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机； ⑤直列式和V型柴油机； ⑥右旋和左旋柴油机； ⑦可逆转和不可逆转柴油机
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现代大功率中速四冲程柴油机的连杆大端均采用斜切口式，在常规吊缸保养检修时，对这种连杆的在装复前应特别注意检查（）。
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强载中速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用（）。
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船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。
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四冲程中速柴油机中，气缸油注油点位置一般应位于（）。
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在四冲程中速柴油机遥控系统中，能耗制动是发生在（），控制（）投入工作。
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