A30
B27
C21
D15
武广高铁的接触网系统接触线的张力为()kN。
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武广高铁的接触网系统弹性吊弦的张力为()kN。
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武广高铁接触线和承力索为全补偿,以便保持()。
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武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证()的平稳滑行。
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武广高铁接触线和承力索为全补偿,在()气候条件下,温度变化不会对接触网产生影响。
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武广高铁接触网中导体规格如下格:承力索()。
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武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值:一般情况()mm。
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武广高铁的接触网系统包括()。
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武广高铁在直线区段,两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为()米。
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