船舶在海上转向后，船上罗经会有（）误差。

船舶在海上转向后，船上罗经会有（）误差。

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船舶在海上转向时，船上陀螺罗经会产生（）误差。

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船刚调头完毕时，船上航海I型罗经会有（）误差。

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阿玛-勃朗10型罗经在北纬190°航行的船上，出现的速度误差（）。

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船舶在哪个航向上航行时，陀螺罗经的速度误差最大？（）

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陀螺罗经的速度误差随船舶航向变化，在（）航向上速度误差为零。

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通常在下列何种情况下，船上磁罗经需要校正自差（）。 ①经过修船，船舶上层建筑有较大的改变； ②船舶遭遇了剧烈的碰撞； ③罗盆内有气泡； ④修船时，磁罗经位置向后移动了1m； ⑤装载了磁性货物后或由电磁吊装卸货物后； ⑥使用了备用的罗盆。

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当船舶在（）海区机动航行时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。

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在船由前进一变为前进三以后两小时，船上的斯伯利20型罗经可能有（）误差。

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