机翼升力最恰当的定义是（）
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升力主要由机翼的（）产生
根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于（）。
关于机翼上的升力，最恰当的描述是（）
常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为（）.
机机翼的设计特点使其产生的升力来自于（）.
致升力和阻力都要增大的装置是（）.
相同飞机重量，当飞机重心越靠前，为了维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.
机翼受到升力而向上弯曲时，其结构中承受大部分弯矩的部件是（）。
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