在冷凝器内，制冷剂从气体变成液体。（）

汽车冷气机中冷凝器的作用是：冷却从（）中排出来的高温高压制冷剂气体，使之变成（）中压的液体。冷凝器是使用（）管和（）管作为芯管，并地弯曲成形的芯管网背面再使用更密集排列的（）焊接而成。

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在冷凝器内，制冷剂从高温高压的（）变成高温高压的（）。

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制冷循环的压缩过程是压缩机把从蒸发器出来的（）0C.（）MPa的气态制冷剂变成700C.1.5MPa的过热制冷剂气体，送往冷凝器冷却降温。

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制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却，冷凝过程的后期，制冷剂变成中温约（）0C.（）MPa过冷液态制冷剂，流经冷凝器的空气温度上升。

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冷凝器的作用是对高温、高压的制冷剂气体进行冷却，使之凝结为高压液体。

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从气体变成液体时放出的热叫做（）。

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（）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。

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高温高压气态制冷剂通过冷凝器后变成（）制冷剂。

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将制冷系统中不能在冷凝器中液化的气体分离掉的设备是（）

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