取消线路临时限速时，设备管理单位必须确认取消限速的条件已具备，并在车站《行车设备检查登记簿》上销记。

司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用制动机，严防慢行地段超速。

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防止超速运行安全措施：司机应根据临时限速地段限速值、实际速度、线路纵断面及列车制动力的情况合理使用（），严防慢行地段超速。

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机车运行中遇临时限速来不及降速时，必须（）。

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列车调度员得到车务应急值守人员（车站值班员）现场进路准备妥当、道岔加锁良好、作业人员已撤至安全地点的汇报后，确认进路正确，方可解除封锁、取消限速。

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接收到临时调度命令、书面行车凭证时必须与（）核对，机班两人复诵确认，途中换班做好交接，退勤时交回派班室。

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电力机车进出库作业时，严格落实单机返岔制度。在无网线路分岔前必须（）确认，防止进入无网区。

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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（）和以停车手信号防护，还应迅速通知就近（）和（），并采取紧急措施修复（）；如不能立即修复时，应（）或限速运行。

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沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。

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遇有防灾安全监控系统提示大风报警信息时，列车调度员须立即确认报警地点，并根据限速提示向相关列车发布限速运行的调度命令。

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