隧道通过风化层和堆积层往往出现地表下沉开裂、围岩压力增大的现象。

拱顶下沉量量测与周边位移量测也称（），是隧道内各种量测中最重要的项目。

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为防止地表水冲刷仰坡，流入隧道，一般应在洞口仰坡上方设置（），但当地表横坡陡于1：0.75时可不设。

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Ⅱ～Ⅴ级围岩的深埋隧道，二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做。即拱脚水平相对净空变化速度小于（），拱顶相对下沉速度小于（）。

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坍方往往与地下水活动有关，治坍应（）。防止地表水渗入坍体或地下，引截地下水防止渗入坍方地段，以免坍方扩大。

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缓冲结构侧面或顶面应开（）孔，开孔面积根据实际情况确定，一般开孔面积为隧道断面有效面积的0.2—0.3倍。

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铁路隧道净空是指隧道衬砌的（）所包围的空间。这个空间要求在能保证各种列车安全通过时，其断面尺寸达到最小。

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风化岩石按风化剧烈的程度可分成（）。

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隧道工程衬砌防水混凝土抗渗等级不得低于P8。P8的含义是当衬砌背后的水压力为（），衬砌外表面不能出现渗漏现象。

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在衬砌背后用片石设置环向和竖向盲沟，以汇集地下水，并通过盲沟底部泄水孔引入隧道排水沟内。由于施工比较繁琐，现很少使用，而是改成埋设（）。

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