点燃式发动机使用天然气燃料后排放一定会改善。

点燃式发动机中，燃料燃烧的时间尽管非常短，在火花塞放电点火后，仍然要经过（）燃烧阶段。

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使用天然气发动机的汽车，为携带更多的燃料，采用压缩天然气，现在常用的压缩压力为20 MPa。

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点燃式发动机的有效热效率为（）。

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点燃式发动机的扭矩储备系数在（）的范围内。 

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点燃式发动机点火系中，以下故障为低压电路短路的是（）。

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在现代点燃式发动机气缸内的可燃混合气是采用高压（）点燃的，这种高压电火花是由（）产生的.

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点燃式发动机中，点火系统的作用是利用火花塞电极间产生（）将缸内的可燃混合气点燃，使发动机有好的动力性、经济性和排放性。

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点燃式发动机的点火时刻用点火提前角表示，它是指从火花塞开始点火到活塞运行到上止点时（）所转过的角度。

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行车中发动机温度一定要控制在（）之间，温度过低或过高都将之间影响燃料的消耗。

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