汽车防滑系统轮速控制模式的目标控制速度是由电子控制其连续不断地从所有轮速传感器接收每一个轮的转速信号，并以（）的转速为基准，计算出近似的汽车车速，来设定一个目标控制速度（设定速度）的。

汽车防滑控制系统是对制动防抱死系统和驱动防滑系统的统称。

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ASR是汽车防滑转电子控制系统的简称。

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ABS系统的布置形式是指轮速传感器的数量、制动压力调节器控制的通道数和对车轮制动器制动压力的控制方式。对双轴四轮汽车目前主要有（）种类型。

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ABS系统采用的传感器包括车轮轮速传感器、车速传感器和汽车减速度传感器。

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驱动防滑系统由轮速传感器、计算机和制动压力调节装置组成。

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汽车在紧急制动时，轮速传感器检测汽车的速度并将速度信号输入ECU。

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巡航控制也称恒速控制，巡航系统工作时，计算机根据汽车（）的变，节气门开度，使汽车行驶速度保持恒定。

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汽车在紧急制动时，轮速传感器检测车轮的速度并将速度信号输入ECU。

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驱动防滑转系统在驱动过程中，一般将驱动车轮的滑动率控制在（）。

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