信号由开放变换为停车信号时,在峰顶应有短时的()。
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综合自动化驼峰在自动化驼峰的基础上,增加了编组站(),实现驼峰()与编组站()联机。
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峰高应保证()在最不利气候条件下,以规定的速度溜至难行线的计算点。
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车辆减速器的限界检查适用于检查()是否侵入(),限界检查器应装在()距峰顶()。
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驼峰信号机的信号由开放转为关闭时,应以音响信号通知峰顶调车人员。()
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驼峰信号机()时,或装设了车辆限界检查器的驼峰调车场有()通过时,峰顶报警设备应向峰顶调车人员发出警报。
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为了便于峰顶作业人员发现危及作业安全的情况时,能及时关闭推峰信号,在峰顶按钮柱上装有二位自复式切断信号按钮QXA。()
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车辆减速器的限界检查适用于检查溜放车辆是否侵入(),限界检查器应装在驼峰主体信号机前方距峰顶80~100M处。
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编组站根据其主要车场配列位置不同,可以分位为()编组站,()编组站和()编组站。
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