牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用三相交流电源。（）
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牵引变电所将三相的110kV高压交流电变换为（）单相的交流电，然后向接触网供电。
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牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用单相交流电源。（）
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牵引变电所完成单相牵引网与三相电力系统之间的（）和（）。
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在下列优点中，不属于机车牵引高速列车的优点是（）。
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牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等装置的通风机的电源采用直流电源。（）
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中国电气化铁路是三相交流供电制式，城市轨道交通是单相工频供电制式。
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电力传动的机车的运行方向是由牵引电动机的旋转方向决定的。
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简述列车牵引网络控制系统的工作过程。
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