机车信号测试环线电流模拟量应满足机车信号设备所需要的（）的需要。

TX98-A型通用机车信号环线发码箱具有（）功能。

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JT-C系列机车信号主机输入系统的A/D芯片的功能是将模拟信号转换成（）。

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JT-C机车信号主机内A/D芯片用于将主机板隔离放大器输出的模拟信号转换成可供（）的数字信号。

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双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以（）作为凭证。

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要保证机车信号系统正常工作，必须满足三个条件，即：地面信号、（）和控制条件，三者缺一不可。

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JT-C系列机车信号在库内测试完毕后，电源板1上的“（）”开关要恢复到运行位。

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一体化机车信号记录器对于状态文件，测试台巡检条件下，可保证80h以上的记录容量；正常工作状态下，可保证（）以上的记录容量。

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ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流（）mA，主机接收灵敏度电压值100±15mV。

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LKJ中机车信号输入为50V电平信号；机车工况输入为（）电平信号。

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