车货总重为20吨的12型货车的收费标准计算最少要用（）费率。
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计重收费后车货总重小于等于10吨的车辆，其基本费率是（）每吨每公里。
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后八轮货车（既三轴15型）的车货总重认定标准是（）吨。
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一块饱和粘性土样的原始高度为20mm，试样面积为3×103mm2,在固结仪中做压缩试验。土样与环刀的总重为175.6×10-2N,环刀重58.6×10-2N。当压力P1=100kPa增加到P2=200kPa时，土样变形稳定后的高度相应地由19.31mm减小为18.76mm。试验结束后烘干土样，称得干土重为94.8×10-2N。试计算及回答： （1）与P1及P2相对应的孔隙比e1及e2; （2）该土的压缩系数a1-2； （3）评价该土高、中还是低压缩性。
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当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以（）作为该车对应的公路承载能力认定标准。
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标准车辆是指（）为26m，车辆定距为18m，（）为3.4m的二轴车。
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一辆轿车总重为21.24kN，轴距L=2.87m，重心距前轴距离a=1.27m，重心高度h=0.508m，制动力分配系数β=0.6。试计算：在附着系数φ=0.8的路面上制动时，哪一轴车轮将首先抱死？并求出该轴车轮刚抱死时汽车的制动减速度是多少？
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一饱和粘土试样在压缩仪中进行压缩试验，该土样原始高度为20mm，面积为30cm2，土样与环刀总重为1.756N，环刀重0.586N。当荷载由p1=100kpa增加至p2=200kpa时，在24小时内土样的高度由19.31mm减少至18.76mm。试验结束后烘干土样，称得干土重为0.910N，Gs=2.70。（1）计算与p1及p2对应的孔隙比e1及e2（2）求a1-2及Es（1-2），并判断该土的压缩性。
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计算题：试根据图中所给尺寸判断下列机构为何种铰链四杆机构，并说明理由
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