HXD3C电力机车进行牵引变流器静态模拟试验时，应将控制电器柜上（）试验开关打至“试验”位。

HXD3C型电力机车库内电源通过单相插座送到一、六位牵引电动机的牵引变流器环节，进行库内动车作业。

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HXD3C型电力机车每台主变流器含有（），可以分别对3组牵引变流器进行接地监测和保护。

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HXD3C型电力机车在每组牵引变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU、CTW，对（）。

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HXD3C型电力机车机车的2台辅助变流器装置，分别安装在1台牵引变流器装置柜内，具有各自独立的通风冷却系统。

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HXD3C型电力机车在每组牵引变流器的输入回路中，设有1个输入电流互感器ACCT，起控制和监视变流器充电电流及牵引绕组短路电流的作用，其动作保护值为（）。

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HXD3C型电力机车通风冷却系统主要包括：主变压器与牵引变流器冷却的复合冷却通风、（）、空气压缩机通风和机械间通风等通风系统。

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HXD3C型电力机车由于牵引电动机及辅助变流器通风冷却要求空气过滤精度较高，故采用离心沉降式过滤器+棕纤维过滤器的二级过滤方式，以（）。

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HXD3C型电力机车制动工况下，再生能量反馈到接触网（再生制动）。这些过程都由变流器（）来实现，机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。

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HXD3C型电力机车采用大功率异步牵引电机、大容量牵引变压器、单轴控制、IGBT元件组成的水冷变流器、微机网络控制系统轮盘制动、独立通风冷却等技术，机车牵引功率7200kW、列车供电功率600kW，适应中国铁路使用环境。机车正常使用寿命30年。

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