A粘接法
B磨削法
C焊修法
D堵漏法
对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用()修复。
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对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。
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如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,则采用()修理方法。
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如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,则采用粘接法修理。
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适宜用来制造汽缸体、汽缸盖和飞轮的铸铁是()。
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汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有()等。
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汽缸盖与汽缸体可以同时用水压法检测裂纹。
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汽缸盖与汽缸体可以同时用水压法检测裂纹。
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以下不属于汽缸盖裂纹的主要原因的是()。
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