A对
B错
既具有二压力机构又具有三压力机构阀的称为()混合机构自动制动机。
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自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随列车管漏泄而()。
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单阀的调整阀控制制动缸压力最高不超过()。
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当分配阀紧急放风阀口关闭不严时,自阀手柄移至制动区,表现为列车管明显漏泄,机车制动缸压力相应增加直至()限制压力。
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JZ-7型制动机,自阀的客货转换阀手柄置于货车位时,当自阀手柄在制动后保压时,列车管的压力空气若有漏泄能得到补充。
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JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄,会使自阀手柄在()时,均衡风缸与列车管压力上升缓慢。
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中继阀的功用是根据列车管的压力变化,直接控制制动缸的压力变化。
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分配阀保持阀的作用是自阀施行过量减压和紧急制动时,保持降压风缸压力在()。
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在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。
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