既具有二压力机构又具有三压力机构阀的称为（）混合机构自动制动机。

JZ-7型制动机F-7型分配阀采用了二、三压力混合机构的阀，既具有阶段缓解作用，又具有（）作用。

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具有二、三压力混合机构阀自动制动机，将转换塞门“货车位”可实现（）作用。

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三压力机构车辆制动机制动缸漏泄可通过阀的结构自动地得到副风缸的补充。

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具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与（）两种压力的压力差来控制三通阀的动作。

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主阀属于三压力机构阀。大小膜板鞲鞴的动作受列车管、工作风缸、（）三者间的压力差支配，带动空心阀杆上下移动。

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JZ-7型空气制动机，采用二压力与三压力混合形式的分配阀。

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单阀的调整阀控制制动缸压力最高不超过（）。

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空气压缩机中间冷却器保安阀的开启压力为（），关闭压力≤300KPA。

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中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。

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