集装箱装卸桥从框架结构的外形上分，一般可分为A型和（）型。

集装箱配载时，从集装箱装卸顺序考虑应：（）

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集装箱装卸桥的技术参数中外伸距、内伸距、轨距一般为（）米。

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为保证集装箱的装卸速度，一般集装箱船在装卸过程中的横倾角及纵倾角不得超过（）。

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因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低，装卸不便的骨架结构是：（）

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按集装箱吊具与装卸机械连接方式的不同，吊具可分为（）和四吊点吊具。

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集装箱船舶配载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸，缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应（）为佳。

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集装箱船舶配积载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸，缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应为佳（）。

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按规范规定，箱格导轨系统应满足（） Ⅰ．能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构；Ⅱ．能承受因集装箱装卸时产生的负荷；Ⅲ．能阻止集装箱的移动。

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按《规范》规定，箱格导轨系统应满足：（） ①、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构； ②、能承受因集装箱装卸时产生的负荷； ③、能阻止集装箱的移动

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