当天体的方位为正北或正南时（）。

船正平时，磁航向为正北或正南，为减小磁罗经的自差值，可用（）进行校正。

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船舶摇摆时，当磁罗经航向接近正北或正南时，为减少磁罗经罗盘来回摆动幅度，便于读取航向，可用（）进行校正。

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两天体的方位为正北和正东，该两天文船位线均有＋2海里的系统误差，则消除了系统误差的船位在两船位线交点的（）方向上，距离为（）海里。

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当天体的赤纬趋近（）、天体方位趋近（）时，由推算船位的误差而引起的天体方位误差将趋于零。

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观测低高度天体方位求罗经差时，当推算船位误差不超过（），天体高度不超过35°时，天体计算方位可以代替天体真方位。

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当天体通过（）时，其方位变化最快。

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当天体介于（）时，其方位变化较慢。

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测者纬度一定，当天体中天时，其赤纬越（），高度越（），方位变化越快。

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速度误差随航向而变在（）航向上，即船舶正北正南航行时，速度误差最大。

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