A充气状态
B停止工作状态
C恢复正常工作状态
D卸荷空转状态
发动机运转时,当贮气筒的压力升到0.6MPa后,停机观察气压表在3min内的压力降应不大于()kPa。
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气压制动汽车发动机运转时,未踩下制动踏板,储气筒气压可不断升高,发动机熄灭后,仍不踏制动踏板,但气压又不断下降,因为()。
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储气筒内气压正常,踏下制动踏板气压不断下降,故障为()。
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机动车气压制动系统必须装有限压装置,以确保储气筒内气压不超过允许的最高气压。
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气压制动装置主要由空气压缩机气压()、制动阀、储气筒、单向阀、快放阀、挂车制动阀、制动气室及管路等组成。
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为什么重型货车贮气筒气压过低后汽车不能起步?分析其工作过程。
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汽车气压制动系制动不良或无力,是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动鼓之间的()所致。
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《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》规定,气压制动汽车的气压升至600kPa时,停止空气压缩机3min,气压降低值应不大于()。
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轮胎充气压力要符合汽车制造厂的标准,若无具体规定时,可执行轮胎厂规定的气压标准,误差不应()。
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