仅就数值而言，通常船舶装载后一般会出现（）处最大剪力点。

通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水，这是（）。

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一般装载情况下，船舶首尾处的剪力为零，最大剪力绝对值出现在（）附近。

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对具体船舶而言，装载重心越高，对应的最小倾覆力矩（）。

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船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会加大中垂弯矩。

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船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会加大中拱弯矩。

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船舶装载后呈中拱状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中拱弯矩。

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船舶装载后呈中垂状态，若航行中波长近似等于船长，且（）在船中时，会减小中垂弯矩。

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在（）处少量装载货物会使船舶重心高度减小。

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根据搜救手册，对船舶而言，扇形搜寻模式的搜寻半径通常（）。

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