通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。
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区间闭塞分区非列车占用红光带（异物侵限报警除外）时，电务部门应在《行车设备检查登记簿》内注明故障的闭塞分区（区间通过信号机故障时为该信号机防护的闭塞分区）及其起止里程；如设有通过信号机，并须注明防护该闭塞分区的通过信号机号码。
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线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为（）号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。
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四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光表示前方有（）个闭塞分区空闲。
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（）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。
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闭塞分区是指自动闭塞区间同方向相邻两架通过信号机之间的一段线路空间。
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在自动闭塞区间行车，分区通过信号机前机车信号显示（）时，LKJ监控列车在该信号机前停车2分钟后自动解除停车控制功能。
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自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。（）
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自动闭塞区段信号机设置位置应满足列车运行速度规定的（）距离和线路通过能力的要求。
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