A对
B错
()防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。
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通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。
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线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为()号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。
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在自动闭塞区间行车,分区通过信号机前机车信号显示()时,LKJ监控列车在该信号机前停车2分钟后自动解除停车控制功能。
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自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。()
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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时,司机应得到()后,方可出站调车。
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自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()
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使用基本闭塞法行车时,列车进入区间或闭塞分区的行车凭证是什么?
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通过信号机防护()的闭塞分区和()的所间区间。一般设于区间闭塞的入口处或线路所所在地。
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