公路车道荷载需要进行横向和纵向折减，为什么？
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按照荷载规范，设计楼面梁时，只考虑消防车道荷载折减，其他层楼板不折减，如何处理？
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在计算主梁汽车荷载内力计算时，两车道的折减系数ξ取值为1。
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当桥梁计算跨径大于等于（）m时，应考虑计算荷载效应的纵向折减。
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在计算板、次梁的内力时，为什么要对荷载进行折减？如何折减？
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铁路桥和公路桥一样，都必须考虑车辆活载的横向折减和纵向折减。
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桥规对公路－I级、公路－II级车道荷载和车辆荷载有哪些规定？
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公路桥梁设计汽车荷载分为（）、（）两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
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当楼面面积较大时，楼面均布活荷载为什么要折减？
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